עם רגליים רחבות זו מזו: למה כולם מדברים על רתיעה
דמיטרי קורקין
להילחם menspreding - כלומר, עם ההרגל הגברי לשבת עם רגליים פתוחות בתחבורה ציבורית - הוא הגיע לרוסיה, אם כי בצורה מפוקפקת במקצת. פעולתה של הסטודנטית אנה דבגליוק, שהתיזה את אקונומיקה על מכנסי הנוסעים במטרו של סנט פטרסבורג, כבר נקראה מחזה. אנו אומרים כי יש צורך לדעת על menspreding ועל המאבק נגדה.
זמן רב לפני שהופיעה המילה עצמה, החלה התעללות בערים להיאבק: פעם אחת נקראה נוסעת שהתמוטטה בעגלה או באוטובוס, למשל, "סאתוג" (פשוטו כמשמעו: "עיר מגורים"). עם זאת, הרגל הפך להיות חזק יותר מאשר תסיסה חזותית. הפעולה של חברת התחבורה בניו יורק (MTA), שהושקה בנובמבר 2014, היתה שונה לחלוטין. המוביל, ששירותו משמש כ -11 מיליון נוסעים מדי יום, החליט לשים לב לבעיה והציב כרזות עם המילים "אחי ... תפסיק להפיץ את הרגליים שלך בבקשה" ברכבות התחתיות ובאוטובוסים. בנקודה זו נולדה ונטבלה הטפה של הרעיון כטקסט: כבר בשנה הבאה הסתיימו הניאולוגים במילון אוקספורד.
הדוגמה של MTA היה ואחריו עובדי התחבורה בערים אחרות. פילדלפיה שינתה מעט את הסיסמה על כרזותיה: "אחי, זה גס רוח ... שני מקומות, באמת?" המטרו של מדריד הגיב לעתירה של הפמיניסטיות הספרדיות, שאספו 11,500 חתימות ותלו שלטי אזהרה במכוניות, כמו אלה שכבר נמצאים בה, והדגישו בכך שאין זה כלל מיוחד. בברצלונה, הקמפיין נגד Menspreding היה בשילוב witily עם קידום העונה החדשה של "ג 'סיקה ג' ונס". התנועה כולה התפתחה בטורונטו, שם דרשו פעילים לאסור על "Menspredding" ברמה החקיקתית - ונפגשו עם התנגדות מצד תומכי אנטי-מפיצים.
לבסוף, באביב של 2015 בניו יורק, המילה "Menspreding" נשמעה לראשונה באולם: עם זאת, השוטרים המעצרים הואשמו מיד בהתעללות בסמכות - השופט הביע ספק כי ברגע המעצר (בשעה 01:00) שני גברים ממוצא היספני עלולים להפריע לאיש. רוב הפעילים הגיבו ברשתות חברתיות, משתמשים אשר להעלות תמונות של הנוסעים שנתפסו menspreding. בהפצה הגיע אפילו טום הנקס - השחקן הסביר את סידור הרגליים על ידי יושב בכרכרה ריקה למחצה.
בהפצה הגיע אפילו טום הנקס - השחקן הסביר את סידור הרגליים על ידי יושב בכרכרה ריקה למחצה
פעילי זכויות גברים מתנגדים להבדלים האנטומיים שבאמת קיימים. הנקודה, עם זאת, היא לא בכלל כי היציבה עם הרגליים חוצה פוגע באשכים (אם כן, תנוחת הלוטוס בקושי שימשו למדיטציה), אבל במבנה עצמות האגן. נוסף על כך, זה היה שווה את הקמפיין נגד מנספרידינג כדי להסתובב על אמת, כמו התגית המופיעה בתגית נגדית שהופיעה באינטרנט, ותיארה נשים שנטענו שקיות ריקות עם שקיות אחרי קניות בשפע: הן אומרות, מסירות את השקיות קודם, ואז אנחנו מזיזות את הרגליים.
יש הרואים בכך "בעיה בעולם הראשון" הפיקטיווי, וכן ביטוי של פמיניזם אחר, אחרים מבקרים את המונח כסקסיסטי (כמובן, נשים יכולות גם להיות "וסת" - זו אינה שאלה של פיזיולוגיה, אלא רק הרגלים וחינוך), אחרים מזכירים כי ישיבה לא מכובדת בתחבורה הציבורית אינו מוגבל להפיץ רגליים בלבד.
האם זה הוגן כי המונח רכש צביעה מגדר מההתחלה? לדברי האנטר קולג ', גברים באים לעבור את menspring חמש פעמים יותר מאשר נשים, אבל נתונים אלה בקושי מסביר מדוע אנשים יושבים ככה. יש סברה כי ההשתקפות היא המשך לאינסטינקטים מיניים: הפצת רגליים, גברים חושבים שתנוחה זו הופכת אותם לאטרקטיביים יותר. תוצאות מחקר שנערך על ידי בוגר אוניברסיטת קליפורניה בברקלי אפילו מאשר כי התנוחה באמת עובד כמו פיתיון מין - אם כי זה לא סביר חשש ברכבת התחתית בשעה העומס. מגנים של שוויון זכויות מזכירים שהמינון אינו מזיק כפי שהוא נראה: זהו סימן מילולי של "מאצ'ימו" וגילויי כוח ביחסים בין גברים ונשים. אדם אמור לקחת הרבה מקום, כי הוא אחראי.
כללי הנימוס המסורתיים מחייבים נשים לשבת בשיכול רגליים, ובכך להדגיש צניעות
כללי הנימוס המסורתיים (למשל, היא עדיין פועלת במשפחת המלוכה הבריטית) רושמים נשים לשבת ברגליים משוכלות, ובכך מדגישות צניעות - הדים של מרשמים אלה הגיעו לימינו. במילים פשוטות, נשים נוטות פחות "menspredyat" גם כי הם מלמדים לעתים קרובות לא לעשות זאת. וזו דוגמה מושלמת לאיסור (ותוצאותיו), המוטלת רק על אחת הקבוצות החברתיות ועוקפת את האחר.
אבל, כפי שקורה לעתים קרובות, מסעות הפרסום הציבוריים למאבק בגניבת ילדים הפכו במהרה לפרקטיקה של בושה ציבורית, ומבקרים שואלים את עצמם יותר ויותר: איך זה מוסרי להציב תמונה של זר, הקוראת לגינוי על ידי הקהילה כולה?
הפעולה המזויפת של סטודנט רוסי ממחישה היטב את העלויות האפשריות של "המאבק": להגיב בתוקפנות הגובלת על בריונות קטנונית על התנהגות לא מכובדת, היא דרך יעילה לשים לב לתוקפנות עצמה ולא להתנהגות. כפי שמראה בפועל, הכללים של הטון טוב הם הרבה יותר טוב כאשר הם לא מוטל לא קנסות ולא על ידי התזת חומרי צביעה, אלא על ידי תסיסה חזותית והסבר מדוע התנהגות מסוימת מפריע לאנשים מסביב. זה נראה די טבעי, כי ככל שחיי החיים העירוניים משתנים, כללי ההתנהגות בתחבורה הציבורית מתפתחים, הן רשמיים (למשל, איסור על הובלת חפצים מסורבלים במטרו, שממדיהם חורגים מהנורמות שנקבעו), ובלתי רשמיים (שיחות טלפון בטוקיו). ברכבת התחתית, אם כי לא אסור, אבל נחשבים גסות רוח גדולה). במובן זה, ההתייחסות, בדרך כלל, אינה שונה מדוגמאות אחרות של התנהגות לא מכובדת, כמו ההרגל של לא להוריד תרמיל כאשר נכנסים למכונית או לאוטובוס.
Cover you פחד מאלוהים