"יופי במקום מקצוענות מפחיד": איך אירופלוט איבדה
אתמול, בית המשפט הכריז חוקי דרישות בגודל של דיילים בגדים "Aeroplot". העובדה שהחברה מפעילה לחץ על עובדת מעל גיל ארבעים או ארבעים ושמונה בגודלה נודעה בתחילת השנה: דיילי החברה סיפרו כי אירופלוט צמצמה את שכרם ואיפשרה לטוס טיסות בינלאומיות. הניסיון הראשון להגיע לבית המשפט נכשל: בחודש אפריל דחה בית המשפט את הטענה של אירינה מירושלים, שדרשה מהחברה להפלות אנשי צוות לפי גובה, משקל וגודל הלבוש.
אתמול ביטל בית המשפט העיר מוסקבה את החלטת בית המשפט בפרנסקי. "בית המשפט קבע כי תת סעיף 7.1 של דרישות Aeroflot לא היה חל על הצגת דרישות עבור גודל של בגדים", אמר עו"ד Ksenia Mykhaylichenko, שייצג את האינטרסים של דיילות בבית המשפט, אמר RBC. המטוסים יבגניה מגורינה וארינה מירושלים קיבלו חמישה אלפי רובלים של פיצויים והורו להחזיר את תוספת השכר. נציגי אירופלוט עמדו על כך שהדרישות להופעת הדיילות הן מוצדקות, שכן משקל רב יותר מונע מהן לנוע במהירות דרך הבקתה ולעבור בין שורות המושבים, ויכול גם למנוע מהן לבצע את תפקידיהן באופן מלא בעת פינוי הנוסעים. שוחחנו עם יבגניה מגורינה ואירינה של ירושלים על משפט, אפליה וגישה למקצוע של דיילת.
הכל התחיל בשנה שעברה, בחודשים ינואר-פברואר, כאשר הודיעו כי כללי המשחק החדשים מופיעים בחברת התעופה שלנו: עכשיו רק צעירים ודקים יטוסו לחו"ל, ו"ישן, סמיך ומפחיד "יעוף סביב ניז'ני נובגורוד, ועדיף יותר בלילה, כדי שאף אחד לא יראה אותם. היה לנו מסמך פנימי עם חברת התעופה (אני מקווה שאחרי המשפט זה כבר לא יהיה שם), לפיה השכר של הדיירים היה תלוי בגודל הבגדים. אצל נשים עם בגדים מעל ארבעים ושמונה, חלק מהקצבה נסוג, בממוצע הוא שלושה וחצי - ארבעה אלף בחודש.
הסיפור הזה נגע בי לפני שנה, באמצע אוגוסט, כשגיאוגרפיה הטיסה שלי השתנתה באופן דרמטי. מאחר ששמועות נפוצו במשך זמן רב, הבנתי שהוכנסו לרשימות "הקסם" האלה (אז מישהו ששלח אותם אליי - היו שם שש מאות שמות). חברת התעופה החליטה להיפטר מאנשים אשר, לדעתם, אינם מתאימים לסטנדרטים של יופי, מר Savelyev (מנהל כללי של PJSC Aeroflot. - בערך אד). הוצאנו מטיסות בינלאומיות, הוסרו מחובותיו של דייר בכיר - וזה גם סכום מסוים בהכנסות. כרגע איבדתי בערך עשרים אלף במשכורת.
למרבה הצער, ב Aeroflot אין מסמך שיקבע את הגיאוגרפיה של טיסות, ובהתייחסות זו, לניהול יש ידיים חופשיות. היום יש לנו ארבע קבוצות של טיסות וארבע קבוצות של דיילות - הטיסות שלהם תלויים באיזו קבוצה הם שייכים. כל הדיילים צולמו, חלקם נמדדו גם עם סרט מדידה, ולפיכך חולקו הגדלים לכמה קבוצות. אם אתה "ארי אמיתי", אז אתה לטוס בכל מקום. אם אתה לא מתאים לקנונים של יופי, אז יש לך מותנה ניז'ני נובגורוד.
אני לא יכולה להיות משכילה כל כך: יש אנשים שישתקו, ואם ייפגעו על הלחי השמאלית, הם יחליפו את הימין. אני לא חושב כך, ואירינה ואני החלטנו לתבוע את הזכויות שלנו. קיוויתי האחרון על זהירות של ההנהלה - הגשתי תביעה ביום האחרון האפשרי. עם זאת, כמה שינויים גלובליים לא קרה. הדבר היחיד הוא שהם התחילו לתת לנו פשיטה (המשכורת שלנו תלויה בכך): אם אני טסתי שישים שעות לפני השערורייה, עכשיו אני טסתי את שמונים ושמונים ושתיים. הוספתי את קרגאנדה ואת בישקק, ואירינה, כשהיא טסה בפדרציה הרוסית, טסה.
ויקטורי, כמובן, לא צפויה, עונתה, סבלה. אני מאמין שהצדק והשכל הישר ניצח. אני מניחה שהמנהיגות ידעה שלא נעצור בבית-המשפט של מוסקבה, ואני חושב שהם קיבלו את ההחלטה לא לסבול שערורייה מחוץ לרוסיה.
אני מקווה שבית המשפט שלנו יעזור לשנות את המצב בכללותו, משום שכמובן יצרנו תקדים. הבעיה היחידה היא שהאנשים שלנו שותקים מאוד: רובם מוגבלים להלוואות, ילדים, הורים קשישים, כך שלא כולם יכולים ללכת נגד ההנהלה - במיוחד נגד אירופלוט. אנשים מעטים האמינו בנו, כולם אמרו: "לאן אתה הולך נגד המערכת, אירופלוט יהרוס אותך". עם זאת, שרדנו - אם כי, כמובן, זה טרחה, חרדה, כמובן, לא היה קל לנו. הכל תלוי גם בעובד. אם העובדים יתנגדו למעסיק, אז, כמובן, לא יהיה כזה תוהו ובוהו משפטי. ובכן, אם כולם שותקים, אז המעסיק יהיה מן העובד כדי לסובב את החבל.
אני נמצא בטיסה במשך חמש-עשרה שנה ולא ראיתי אבסורד שכזה כמו באיראופלוט בכל חברה. למעשה, לא ברור כי הילה כזו קיימת סביב המקצוע הזה. הדיילת היא עבודה נורמלית, קשה פיזית ורגשית לעבוד. התעופה קשורה לסכנה מוגברת. אבל מישהו החליט להעביר את החוויה של, בואו נודה בזה, מדינות אסיה - בחברה האירופית אין דבר כזה - ב Aeroflot, לשים את היופי מלכתחילה. לדעתי, זה שטות גמורה: אנחנו לא דוגמניות אופנה, לקחנו עבודה בתור דיילת. חברת תעופה היא מיזם שמוביל בעיקר מטענים, מטען ונוסעים. כאשר היופי מקבל עדיפות במקום מקצועיות, זה מפחיד. עכשיו דיילים בכירים לטוס איתנו עם שנה של ניסיון - להחליט בעצמך ככל האפשר, והכי חשוב, בבטחה.
השכר שלנו התחיל להיות תלוי במראה לא מזמן: במקרה שלי מאז נובמבר אשתקד, במקרה של יוג'ין, קצת קודם. בדיוק בשנה שעברה, צילום המוני של דיילים החל, את המידות - לכאורה בקשר עם מיתוג מחדש של הטופס. לדרישות אנשי צוות הבקתות יש סעיף 7.1, אותו ערערנו אתמול בבית המשפט: הוא קובע דרישות לצוות התא, לגברים ולנשים - גובה, מדד מסת הגוף ומגוון הגודל.
אני עובד בחברה הזאת עשרים שנה. אני עובד בכנות, טוב: המנהיגים מתגמלים לי במכתבים, נותנים לי תודה, יש לי המון תודה מהנוסעים. בשנה שעברה, כשהושטתי את עדותי, נתנו לי תרומה אישית, זה היה נמוך משמעותית. ביקשתי מהמנהל להסביר מה הקשר, כי אין הערות על העבודה: אני מדבר בשפה זרה מספיק, אני מתאים לכל שאר התפקידים.
Aeroflot השיב רשמית כי גודל הטופס (שים לב כי זה לא הגודל שלי, אבל את גודל הטופס המתקבל במחסן) אינו עונה על הדרישות של אנשי צוות התא. פניתי לאיירופלוט בבקשה לדרוש את היטל, שכן חשבתי על הפחתה בלתי חוקית. בחברה נאמר לי כי לא ניתן לראות את הבסיס לחישוב ההפרשה. לאחר מכן, נאלצתי ללכת לבית המשפט כדי להגן על זכויותי. על פי קוד העבודה, יש לשקול רק את התכונות העסקיות של העובד, וגודל הטופס אינו חל עליהם - זה מה שהוכחנו אתמול בבית המשפט במוסקבה.
אני מאמין כי החלטת בית המשפט נכונה - הוכחנו כי המסמך מפר את חוק העבודה של העובד. אנחנו מחכים לחלק ההנמקה של החלטת בית המשפט - בעוד שבועיים נראה מה בית המשפט היה מונחה על ידי. עם זאת, נשאלת השאלה אם פריט זה נחשב מפלה או לא.
אם ניקח חברות זרות, אירופיות ואמריקאיות, אז, כמובן, המצב שונה שם. כאשר מסתכלים על הדיילים של KLM, אייר פראנס או דלתא אותו, אנו רואים בבירור כי אין להם מגבלות על המראה, על טווח גודל, והכי חשוב, על גיל. המצב שהתפתח בחברת התעופה, נגע יותר ויותר אנשים. מישהו הלך לבית המשפט, כמו שאנחנו, ואחרים בחרו להתפטר: הם יצרו תנאים כאלה שבמסגרתם זה הפך בלתי נסבל לעבודה. הנהלת החברה שלנו לקח דוגמה של חברות תעופה אסיה. אנחנו יותר של חברה אירופית, אז אני חושב לשים את החוויה של חברות אסיאתיות בחזית אינו לגמרי נכון.
נראה לי כי רק במדינה שלנו יש דעה כי דיילת הוא משהו שקשור ערעור חזותי. לא בדרישות של משרד התחבורה התעופה האזרחית, ולא בקוד האוויר - זה לא כתוב בשום מקום, מה נתונים חיצוניים דיילת צריך להיות, ישנם מספר קריטריונים אחרים. הדעה כי דיילת היא בהכרח משהו לא-ארצי היא סטריאוטיפ, ואין לה שום קשר עם החיים האמיתיים. דיילים רבים שבאים לקבל עבודה יש את הרושם כי זה עבודה רומנטית, קל, דיילים הם כל כך קסום ומאוורר. כאשר אנשים נתקלים במקצוע זה ומבינים עד כמה הוא קשה, הציפיות של רבים מאוד אינן מוצדקות, והן עוזבות. זוהי עבודה פיזית קשה מאוד, בנוסף לכך, אתה צריך להיות, למשל, התנגדות הלחץ. מקצוע זה לבד מכיל אלפי אחרים, ולא כולם יוכלו לעבוד על זה. מוקדם יותר, כשהגעתי לעבודה, הם אמרו שאין אנשים אקראיים בתעופה.
Cover you מורטה -